〖A〗、空间够用 速腾的空间血池不小坐在后排没有问题所以不用担心她的空间狭小。3，底盘稳，操控性相当出色 大众车比日系车好的地方就应该是底盘调校和操控性。开日系车感觉开船一样开德系车稳如老狗虽然这样形容有些夸张但是实际体验下来德系车确实要好于日系车不管速腾对比卡罗拉还是迈腾对比凯美瑞显然同级车型德系车都要强一些。
〖B〗、大众速腾是合资车，长城H6是国产车，国产车开两三年会出现各种小毛病，建议选择大众速腾，从品牌、耐用上来讲，大众速腾性价比较高。速腾是轿车车型，H6是SUV车型，还是要看个人喜好。
〖C〗、最后让车子看上去样子非常的夸张.国产车呢就是一直在模仿从未超越过...更没个性可言。（以上为个人观点）内饰：作为一款中低配的速腾来说，内饰不是令人那么满意了，首先是座椅，全是织布的，其次是中控，比较简陋，想要的功能、电子科技功能基本没有，安心听听FM或USB的歌只能。
综上所述，如果注重动力性能和燃油经济性，且预算充足，建议选择4T版本的大众速腾；如果主要用于日常代步，且预算有限，6L版本也是一个不错的选择。最终决策应基于个人需求和预算情况。
动力性能：4T：动力更强劲，加速更快，尤其在高速行驶或需要超车时表现更优异。如果您追求驾驶乐趣和动力响应，4T是更好的选择。6L：动力平稳，日常驾驶足够，但加速相对平缓。如果您更注重平稳驾驶和经济性，6L是一个不错的选择。
速腾家用车型中，6L车型相对更好些。以下是具体分析：维修保养成本：6L车型：由于技术相对成熟，市场上配件供应充足，因此维修和保养的成本相对较低。4T车型：虽然发动机技术先进，但相应的配件和技术要求也更高，可能导致维修保养成本上升。
车辆耐用性：大众速腾作为一款紧凑型轿车，在市场上享有较高的声誉，其耐用性和可靠性得到了广泛认可。15万公里对于一辆设计寿命较长的汽车来说，并不算特别高的里程数，因此车辆本身可能仍然处于较好的工作状态。
速腾的干式双离合可靠性较高。具体分析如下：实际使用案例验证可靠性一位行驶了10万公里、车龄近七年的速腾车主反馈，其干式双离合车型在正常行驶（非暴力驾驶）条件下，除8万公里左右更换过离合器片、两次防冻液、一次刹车油和四条轮胎外，其他部件均未更换，底盘和动力表现良好。
朗逸和速腾的质量并不差，整体处于可接受范围，且朗逸在质量稳定性上略有优势。
用户口碑：速腾车主认可其高速稳定性和变速箱换挡逻辑，但DSG变速箱在拥堵路况有轻微顿挫，后排空间窄，内饰塑料感强易老化。星瑞车主称赞其动力性能和配置丰富度，但方向机异响、车机卡顿问题未完全解决，油耗高，底盘悬挂过坑洼路面有异响。
大众速腾在行驶10万公里后的质量表现整体较为可靠。以下是对大众速腾质量的详细分析： 动力系统稳定 发动机表现：大众速腾搭载的发动机在长期使用中表现出良好的稳定性和可靠性。经过10万公里的行驶，多数车主反映发动机动力输出平稳，没有出现明显的衰退或故障。
速腾作为大众旗下经典车型，在市场上多年来积累了大量用户，质量和可靠性有一定保障。其次，价格方面，59万的价格在同级别车型中有一定竞争力，若能在这个价位拿下速腾，相比一些更高价位的竞品，能节省不少购车成本。
〖A〗、综上所述，如果注重动力性能和燃油经济性，且预算充足，建议选择4T版本的大众速腾；如果主要用于日常代步，且预算有限，6L版本也是一个不错的选择。最终决策应基于个人需求和预算情况。
〖B〗、T：动力更强劲，加速更快，尤其在高速行驶或需要超车时表现更优异。如果您追求驾驶乐趣和动力响应，4T是更好的选择。6L：动力平稳，日常驾驶足够，但加速相对平缓。如果您更注重平稳驾驶和经济性，6L是一个不错的选择。
〖C〗、综合考虑动力性能、使用寿命以及技术先进性，新速腾4T是更为推荐的选择。它不仅在动力上表现出色，而且经过严格测试的涡轮增压发动机也无需担心其寿命问题。综上所述，新速腾4T在动力性能、技术先进性和使用寿命方面均优于6L版本，因此是更为推荐的选择。
〖D〗、速腾家用车型中，6L车型相对更好些。以下是具体分析：维修保养成本：6L车型：由于技术相对成熟，市场上配件供应充足，因此维修和保养的成本相对较低。4T车型：虽然发动机技术先进，但相应的配件和技术要求也更高，可能导致维修保养成本上升。
在驾驶感受上，2T的动力很多人都说不够用，但是自己使用下来完全没有问题，百公里12秒的加速时间比卡罗拉2T更快，卡罗拉2T加速时间要18秒多，起步平顺性很好，初段调教比较灵敏，给人感觉动力很冲，不过在0－80公里以内超车加速无压力，只是高速超车没有4T那么有信心。
其实车子好不好看有两种。一种是耐看型，一种属于不耐看。速腾属于第一种，第一眼没觉得好看。外观也一般。但是看时间长了觉得还是挺耐看的。过年回老家再楼上拍的照片。黑顶和白色才是绝配啊。18款的速腾内饰用料还是不错的。
先说内饰做工用料，速腾都是软性皮革包裹，还有缝线和各种镀铬条点缀，档次感和质感比很多车型都要好，中控台偏向驾驶员一侧倾斜，造型比较新颖。底盘搭载了前后多连杆独立悬挂，整体的驾驶质感以及舒适性都很高，于是果断入手了速腾了。
在动力表现方面，速腾搭载了高效发动机，与双离合变速器的默契配合，使得换挡迅速、传动效率高，驾驶感受稳定流畅。无论是城市通勤还是高速行驶，速腾都能提供卓越的动力输出和操控性能。安全性能方面，速腾同样表现出色。它配备了多项主动安全技术，如主动刹车、车道偏离预警等，为驾驶者提供全方位的安全保障。
空间：4753*1800*1462，同级别车最长最大。有A+车之称，后排空间跟一些B级车有得一比，后尾箱容积553L，出行搬家首选。全景天窗只有速腾，晚上能看星星，阴天能透光。注册汽车之家已经很久了，提车终于到我了。个人喜欢德系车，这个价格合适的只有大众。
综合来看，朗逸在外观方面要比速腾更加年轻化一些，而速腾贵在尺寸更大，适合在意尺寸的消费者选择。内饰对比 朗逸的内饰继续沿用了老款车型的设计，低配版本配备了8英寸液晶仪表盘和中控屏，而高配版本则升级为25英寸液晶仪表盘和12英寸中控屏。
而宝来同样搭载朗逸及速腾的2T和4T发动机，唯一不同的便是宝来的5L自然吸气发动机也同时在售，5L发动机最大功率为83kW（113马力），最大扭矩为145N·m，匹配5档手动变速箱。 综合对比来看，三款车型都十分优秀。
朗逸和宝来的座椅舒适度差不多，作为家用车日常代步完全够用的，用料上朗逸是皮+织物混搭的形式，宝来是仿皮座椅，另外后排朗逸相比宝来多了扶手和杯架。空间上两台车轴距一样，实际的体验也没有什么差别，储物以及后备厢也都配备完善，日常用不会有太明显的区别。
首先是造型方面，一汽-大众 揽巡的外观整体设计是以“牛”作为创意的灵感。大众 揽巡的前脸部分搭载的是横幅式的进气格栅设计，其中的“奔牛式”双前脸布局，再搭配上侧面较短的前后悬和较长的引擎盖，从而使得一汽-大众 揽巡的整车在视觉效果方面，就能为年轻人展现出十足的稳重感与高级感。
看完上文的介绍之后，各位应该对此次参与对比的两款车型——途观L和探岳有了一定的了解。外观自然是前者有着更强的运动气息，好在后者也提供了搭配运动套件的车型，只是售价要更高一些。其它方面，途观L内饰的科技感和时尚气息更浓，更大乘坐/后备厢空间也是它的优势。
在中国市场，随着消费者购买力的提升，中大型SUV车型因其更大的空间和更优质的驾驶体验，正变得越来越受欢迎。作为深耕中国市场多年的品牌，大众汽车推出了多款符合这一趋势的车型，其中就包括定位相似的大众揽境和揽巡。这两款车在价格和市场定位上高度重合，自然形成了直接的竞争关系。
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